Как справиться со страхом полета
Понимание причин вашего горя
Чтобы освободиться от страха, вы должны прежде всего понять его происхождение.
• шокирующее событие
Смотрите также
Авиакатастрофа, фильм, документальный фильм о безопасности полетов или события 11 сентября 2001 года могут спровоцировать или вызвать самолетный психоз.
• плохая память
Особенно бурные полеты, увеличивающиеся задержки, все больше и больше проверок безопасности, которые информируют вас о возможном риске, - это другие элементы, которые могут уменьшить ваше желание снова сесть в самолет.
• противоречие
Уравнение простое: самолет = очень тяжелый = невозможно, что он может летать! Психологи называют землей людей, которые думают, что полет относится к сфере сверхъестественного.
• незнание
Прежде всего, вы боитесь неизвестного. Немногие пассажиры в совершенстве знакомы с основами авиации, что часто вызывает панику из-за малейшего шума, который может показаться подозрительным.
• скрытые страхи
Очень часто страх (например, страх полета) является симптомом, который может скрыть настоящий, более глубокий страх.
- Клаустрофобия или агорафобия
Вы боитесь закрытых мест (салон самолета) открытых пространств (неба).
- потеря контроля
Психологи определяют «лиц, принимающих решения», как людей, разочарованных «невозможностью взять устройство под контроль в случае непредвиденных обстоятельств».
Как справиться со своим страхом?
• перед отправлением
- Базовая терапия: те, кто страдает от реального страха, который парализует и мешает им, должны предусмотреть психотерапию или поведенческую терапию, чтобы лучше понять истоки своего страха и найти адекватное решение.
- Стажировка, предлагаемая некоторыми авиакомпаниями. Он начинается с индивидуального собеседования со специалистом по авиационному стрессу, за которым следует теоретический курс по авиации с профессионалами, которые ответят на любые вопросы, и заканчивается сеансом имитации полета, который позволяет воссоздать различные ситуации (турбулентность, ощущения при взлете, любые технические проблемы ...).
- Без стресса: научитесь справляться со стрессом и страхом с помощью метода, который вам больше всего подходит (софрология, йога, релаксация ...), чтобы использовать эти упражнения в день полета.
- Назначение анксиолитиков тем, кто действительно не может контролировать страх. Эти препараты не излечивают, но позволяют более спокойно пережить момент полета. Предупреждение: употреблять алкоголь категорически не рекомендуется, так как он может усилить чувство страха во время полета.
-День X прибыть пораньше, чтобы выбрать место при регистрации: в центре самолета, чтобы меньше тряслись, и рядом с окном, если вы хотите увидеть, что происходит снаружи. Реакторы, чтобы не отвлекать ваше внимание на их работу !
Однажды в самолете
- Перед взлетом: не стесняйтесь выражать свои опасения экипажу. Иногда факт экстернализации настроения позволяет вам немного от него избавиться ». Вы должны овладеть пространством, постепенно привыкать к этой новой среде. Чтобы отвлечься, читайте, обсуждайте с соседом, сосредотачивайтесь на кроссвордах. , в списках (регионы Италии, президенты европейских стран ...) или попробуйте вспомнить стихи, которые вы разучили в начальной школе.
- Фаза взлета вызывает больше всего опасений, даже если в это время происходит только 28% аварий. Однако эта фаза остается впечатляющей (рев двигателей, увеличение их мощности, тишина ...). Вы должны доверять технологии и пилоту, который знает свое дело, точно так же, как вы делаете это, когда идете к врачу.
- В полете напряжение имеет тенденцию к падению. Однако может случиться так, что турбулентность может нарушить крейсерскую скорость, как это происходит в поезде или автомобиле. В этом случае попробуйте рассматривать воздушные зазоры как дыры в «дороге» в небе: немного раздражает, но не опасно.
- Фаза приземления переживается так же плохо, как и взлет: тряски при пересечении облаков, шум выходящего шасси ... но помните, что все это нормально, и улыбайтесь при мысли, что полет превращается в свое. конец!
Вы знали об этом?
• вероятность погибнуть в автокатастрофе на 90% выше, чем в самолете.
• По статистике, нужно было бы летать каждый день в течение 35 000 лет, чтобы быть уверенным в аварии.
• в 2006 году Европейская комиссия приняла список авиакомпаний, запрещенных в Евросоюзе. Чтобы ознакомиться с этим списком (регулярно обновляемым): http://ec.europa.eu/transport/air-ban/list_it.htm
